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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-16 15:53:10
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据介绍和了解，HPS是一个性的船体防污解决方案，能很好的满足我们对燃油节省和环保的需求。”招商轮船副总经理黄涌泉补充道：“我们公司一直以节约资源、提高能效、控制排放、保护环境为目标，这一目标是以董事总经理谢春林船长为首的经营班子所认可，所支持和所追求的。 的防污漆技术是优化船体性能和船队能耗的核心。HPS向我们展示了其效力，帮助我们量化能效提高，创造一个更加可持续、环境友好和提高竞争力的航运环境。
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这说明当DOP和氯化芳烃油复用比例为7／3时，两种增塑剂分子彼此能相互容纳共存于PVC分子之间形成稳定的增塑体系，其增塑效率优于氯化芳烃油和DOP单独使用的效果。显示了表1中1-5号试样的PVC板材常温下放置8个月时间邵氏硬度的变化规律。从中可以看出，1-3号试样的硬度基本不随放置时间延长而变化，4号和5号试样始放置一段时间后，硬度具有明显的增大，1周后硬度的变化始趋于稳定。这表明含有3份氯化芳烃油和7份DOP的3号试样具有和1份DOP相似的耐久性，也就是说，氯化芳烃油和DOP复合使用在3／7的比例时两者相容性好，而当用量超过这一比例时，由于两种增塑剂相容性变差，使氯化芳烃油从PVC中部分析出。化芳烃油增塑剂在PVC图章料中的应用氯化芳烃油是石油裂解的废液经简单氯化而得，作为一种廉价的增塑剂应用于PVC中，其价为25元／吨左右，因此可用于低档的软PVC制品，如易撕护套电缆、低档PVC塑料凉鞋等。本文研究了氯化芳烃油在PVC图章专用料中的应用，中添加一定量的氯化石蜡起到改善样品表面的作用，试验见表2，PVC图章料力学性能如表3所示，该料经混合后，用55单螺杆挤出机挤出的PVC图章板材表面光滑，色泽鲜艳，无增塑剂析出现象。
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