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据美国塑料委员会称,车辆减重1%就可提高油效达7%。聚丙(PP)等塑料材料在减重的同时,兼具耐用、美观、高性能的特点。美利肯化工业务发展经理:sterTeo介绍说:“聚丙可谓是一种全能的材料,并越来越多地被应用于汽车内饰和外饰部件——事实上,根据地域不同,平均每辆汽车使用约5~7公斤的聚丙。然而,传统的聚丙增强材料不是会增加重量,就是会影响外观。”Teo继续说:“长久以来,美利肯在改善聚烃外观、性能、物理及力学性能的添加剂领域,一直不断创新并占据地位。
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德国的Nova研究所对这种天然纤维的应用情况进行了分析,指出26年德国汽车工业需要的汽车内饰原材料总量高达16万吨,其中约4.7万吨是这种天然纤维增强材料。应用情况福特公司在欧洲市场投放的车型中,已经有29种部件采用了天然纤维增强材料,所用天然纤维的总重量高达2.7万吨。大众公司也着手以石油化工产品为主的聚氨脂泡沫塑料的汽车地毯,全部用HPPelzer公司生产的、以再生棉纤维为原料织成的地毯所代替,并应用其不同类型的车辆中。
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