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文章来源:kaitezhang
发布时间:2024-11-15 15:23:41
同时,TPOs使用于气囊以及内饰柱的PVC和高价的TPEs用量下降。一个原因是TPO可使气囊使用温度达到-4℃,这代表着气囊的发展趋势。此外,气囊的应用在内饰车厢中逐渐增多(如侧窗、侧门),而且越来越多的内饰部件需要延展性的冲击失败。LyondellBasell的新品级Sequel22和Hifax已经拓展了TPOs用于:、C柱的应用。气囊的发展要求:、C柱必须能够经受低温时的冲击。,Sequel2326BDX混配TPO被用在28JeepGrandCherokee的顶柱上。
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我们要靠自己的思维去进行对比。”Hachtel公司的 们认为这种方式已经太过陈旧。有些标注尺寸还是基于上世纪7~8年代的测量技术,必须在设备上手动输入每一个程序行,很多图纸上都标注了大量的尺寸。根据“宁窄勿宽”的原则,在图纸上标注的要求,通常没有使用现有的测量设备再次检查。现在的问题在于:在图纸上标注的内容通常都被认为是不得修改的,即使该内容是无关紧要的。相应的测量记录数目众多,在和质量把关时通常要耗费大量的时间和金钱。
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