fpf防水卷材

fpf防水卷材相关产品:符合《道桥用改性沥青防水卷材》(JC/T97要求的产品适用于市政，公路混凝土桥面防水工程。　5mm厚玻纤增强聚酯毡胎基(PYG)的卷材适用于单层卷材屋面机械固定系统。　玻纤毡胎基的卷材适用于叠层防水层或复合防水层中的底层防水层。　屋面工程外露使用应采用上表面隔离材料为不透明矿物粒料的卷材或做刚性保护层，地下防水工程应采用表面隔离材料为双面细砂的卷材。

防止防水卷材老化的方法。　要根据当地气温合理选择玛蒂脂的耐热度，同时应逐锅检验其软化点。　严格按规范规定控制玛蒂脂的熬制温度，及使用温度，决不可为了使玛蹄脂铺的薄，而提高熬制温度，或将熬制时烧焦的玛蒂脂用于屋面防水层。　做好防水层的面层处理，如表面保护层绿豆砂铺的质量好，能降低老化进度。

fpf防水卷材操作人员在施工时必须要穿软底鞋，以保护半成品，成品。　要文明施工，安全生产，做到工作有序，管理有章，工完料净场地清。　在施工现场，施工人员应持证上岗，要认真执行现场的各项制度规定。　施工前要做好技术交底，施工过程中应严格执行施工技术措施和施工规范。　立墙作业时，操作平台架子或高凳要搭设牢固，符合施工规范要求。

冷贴施工时，用橡皮刮板按一半要铺贴卷材宽度涂满SBS胶粘剂，然后平行滚贴已裁定的防水卷材，且边铺边用橡皮辊子推展卷材，排除空气压实。　如果环境温度低于15℃，应改为热溶法施工。　注意事项。　热熔施工时，涂刷的基层处理剂必须干燥4h(以不粘脚为宜)以上，方可进行卷材铺贴作业，以免发生火灾，施工现场亦应配置适量的灭火器材。

沥青防水卷材。　这种防水卷材根据其制作采用的基胎的材质不同，具体可以分为四种，即石油沥青纸胎油毡，石油沥青玻璃布油毡，石油沥青玻璃纤维胎油毡和铝箔面油毡。其中以纸做基胎的防水卷材现在已经被禁止生产和使用了。　改性沥青防水卷材。　这种卷材对施工时温度的要求比较低，而且卷材的厚度有多种选择，防水性能相当可靠，一般使用20年左右都不会影响其防水效果。粘贴聚苯板。外保温用聚苯板标准尺 种，非标准尺寸或局部不规则处可现场裁切整块墙面的边角处应用尺寸超过300mm的聚苯板，聚苯板的拼缝不能留在门窗口的四角处。由于基层墙体的表面平整度不够好，因此宜采用点框粘法，当饰面为涂料做法时，粘结面积不小于40%。不得在板的侧面涂抹粘结砂浆。

自粘防水卷材性能。　耐水性。　耐水性是指在水的作用下和被水浸润后其性能基本不变，在压力水作用下具有不透水性，常用不透水性，吸水性等指标表示。　温度稳定性。　温度稳定性指在高温下不流淌，不起泡，不滑动，低温下不脆裂的性能，即在一定温度变化下保持原有性能的能力。常用耐热度，耐热性等指标表示。

工艺原理。　自粘橡胶沥青防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，以聚乙烯膜，铝箔为表面材料或无膜(双面自粘)，采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层，卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。为方使用户，也是市场发展规律所决定，产品基本实现标准化，配套化，系列化。　生产设施与技术。　中企。　一些材料生产企业投产或扩建改造时，总体规划粗糙，不重视科学论证，仅凭自己造成的经验决策，造成后遗症多。　厂区生产布局，基础设施和物流系统不配套，不完善。　生产设备自动化程度低，工艺相对落后，劳动强度大，环保标准低，生产成本高。