sbs防水卷材标准施工步骤

sbs防水卷材标准施工步骤首先要避免在湿度大的季节或者天气进行涂刷，其次刷涂次数的时间间隔，必须等腻子或者漆膜干后涂下一层，而在油漆施工前清理施工环境，并清理干净涂刷物体。　当墙面出现气泡时，首先应该铲除所有起泡，剥落部分，但如果是由于墙面基底的腻子所引起的问题，则就需要铲除腻子，并选择好合适的腻子重刮再做一次。

搭接边密封宽度不小于10cm。　收头固定，封闭。　卷材四周末端收头伸入凹槽(深20mm高40mm～60mm的梯形槽)内，金属压条钉牢固，用专用封边膏密封。　相邻两排卷材的短边接头应相互错开300mm以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。防水面积很大，必须分阶段施工时，中间过程中临时收头很多，应采用专用密封膏做好临时封闭。

sbs防水卷材标准施工步骤建筑防水应该更多地学习我们祖先的智慧和经验。结合现代科学技术，努力做到安全，健康，自然，环保，经济实用，可持续利用。　建筑防水已从屋面，外墙，地下室等简单的房屋建筑防水领域发展到高速公路，高速铁路，桥梁，地铁，机场，码头，隧道，涵洞，垃圾填埋场处理等领域。建筑防水卷材是建筑材料的重要组成部分。

国内防水材料厂家也已开始生产此类产品，发展至今已成为中国高分子防水卷材市场上的新宠。　TPO防水卷材定义。　TPO防水卷材即热塑性聚烯烃类防水卷材，是以采用 的聚合技术将乙丙橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃(TPO)合成树脂为基料，加入抗氧剂，防老剂，软化剂制成的新型防水卷材，可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材，属合成高分子防水卷材类防水产品。2003年一些品牌进入中国市场。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。过去，沥青油毡一直作为主要防水材料用于屋面防水。然而自然界的风霜雨雪，太阳的辐射，气温的变化和其它外界不利因素等都会影响普通防水卷材的正常使用，尤其以日照，气温，降雨量影响为突出，当然还有一些内在因素的影响如屋顶本身构造，施工方法不当，后期使用等造成了屋顶普通防水卷材的渗漏或破坏。以上就是山东跃旭建材小编为您整理的关于造成自粘防水卷材渗漏的原因，希望对您有所帮助。

而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

立面和大坡面的铺贴：由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低，在立面或大坡面上，卷材容易产生下滑现象，因此在立面或大坡面上粘贴施工时，宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴，排气或辊压。　大面积卷材排气，压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。2gt，卷材的放置。　卷材在铺贴之前，需在合格基层上将卷材从紧卷状态下展开，使其从拉伸状态自由收缩，卷材在生产卷曲过程中产生的应力，避免以后卷材收缩造成 后果。　3gt，卷材防水层满粘法。　I铺设水平防水层。　将卷材展开并定位：把卷材折回一半，使卷材底面有一半暴露，折回的卷材应平滑，无皱折。