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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-16 17:53:59
聚丙在汽车市场需求继续增长，主要归功于聚丙能够与多种材料很好配混，能够以较低的价格模拟高价格的工程树脂性能，以及能够薄型化和减轻重量等，这使聚丙不仅在替代非聚合物，而且在与其它聚合物，如PV：BS、HDPE和工程塑料的竞争中也具有很大优势。为减少消耗和汽车轻量化，用更多的塑料替代其它材料是今后汽车工业发展的方向。据报道，现在每辆汽车可以用1千克塑料替代2~3千克其它材料，相应地在15万公里的平均寿命里程中可以减少消耗75升。
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这个项目首先要解决航天面窗的寿命和老化问题，以及如何从材料—成型工艺—产品后改变大分子结构等各种手段来实现老化性能提高。其次解决材料—成型工艺—模具设计—光学性能之间的关系，阐明影响透明塑料件光学性能的分子动力学原因以及成型引起的分子取向与光学行为（所引起的光畸变）等， 是解决极端环境下产品的强度分析问题等。经过4年的研究，项目组取得了一系列成果，并成功应用到我国新一代航天面窗的研制中。为了提高航天面窗的抗老化性能，项目组研究了聚碳酸酯热稳定性，提出随机断链/末端断链反应动力学模型来描述降解动力学过程。
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