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文章来源:kaitezhang
发布时间:2024-11-16 12:04:45
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拜耳集团旗下的美国拜耳材料科技公司获得美国能源部一笔75万美元的拨款,正在探讨用碳纳米管增强聚氨酯复合材料来1.5MW以上的更大、更强、更轻的风力发电机叶片。美国凯斯西储大学和模塑玻璃纤维公司也参与了这项研究。拜耳称这种用碳纳米管增强的聚氨酯体系可提高强度/重量比超过5%。该项目还将探索把低VOC(挥发性有机化合物)聚氨酯基材料作为低排放技术来进一步减少碳足迹。除了强度更高的复合材料结构外,聚氨酯基体系还使用了生物基组分,并可省去后固化工序来降低能耗。
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树脂类:环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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降噪成为汽车舒适性 重要的指标之一,这个领域也是TPE的拓展空间。四川大学高分子研究所教授张爱民表示,PVEV:、EPDM、丁基橡胶等是目前市场上应用 广泛的防噪材料,TPE相对而言,在回性、压缩 性、价格等方面处于劣势,但其可等优势符合环保大潮流,随着性能的,也是很有发展空间的领域。随着人们生活水平的提高,降噪产品的需求也将日益增长。降噪是值得性体厂商关注的领域之一。据汽车工业协会数据显示,今年7月,汽车产销量分别为151. .64%,同比降幅亦高达11.8%和7.1%,不过,在整体汽车市场走低背后,自主品牌与合资品牌、间距急剧缩小的豪华车三强(奥迪、宝马和奔驰),以及新能源汽车业逆势增长。
拜耳集团旗下的美国拜耳材料科技公司获得美国能源部一笔75万美元的拨款,正在探讨用碳纳米管增强聚氨酯复合材料来1.5MW以上的更大、更强、更轻的风力发电机叶片。美国凯斯西储大学和模塑玻璃纤维公司也参与了这项研究。拜耳称这种用碳纳米管增强的聚氨酯体系可提高强度/重量比超过5%。该项目还将探索把低VOC(挥发性有机化合物)聚氨酯基材料作为低排放技术来进一步减少碳足迹。除了强度更高的复合材料结构外,聚氨酯基体系还使用了生物基组分,并可省去后固化工序来降低能耗。
染料类:还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料
颜料类:酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类:环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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降噪成为汽车舒适性 重要的指标之一,这个领域也是TPE的拓展空间。四川大学高分子研究所教授张爱民表示,PVEV:、EPDM、丁基橡胶等是目前市场上应用 广泛的防噪材料,TPE相对而言,在回性、压缩 性、价格等方面处于劣势,但其可等优势符合环保大潮流,随着性能的,也是很有发展空间的领域。随着人们生活水平的提高,降噪产品的需求也将日益增长。降噪是值得性体厂商关注的领域之一。据汽车工业协会数据显示,今年7月,汽车产销量分别为151. .64%,同比降幅亦高达11.8%和7.1%,不过,在整体汽车市场走低背后,自主品牌与合资品牌、间距急剧缩小的豪华车三强(奥迪、宝马和奔驰),以及新能源汽车业逆势增长。
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