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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-14 10:30:34
沙伯基础创新塑料这次取得的全新突破，充分展现了该公司是如何为客户的利益尽心工作，从而将其75年来作为全球塑料行业先驱的历史经验融入每项新的创新。“新型LexanEFR薄膜再次有力地证明了沙伯基础创新塑料持续进行的研发投资如何不断提升材料性能并降低系统成本，”沙伯基础创新塑料特种薄膜和板材部全球营销总监LennardMarkestein表示：“由于E/EOEM始满足日益严苛的环保要求，因而我们率先设计出市场 的材料技术，主动应对这些变化。
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经调研，采用塑料尾门模块的成熟量产车型有：雷诺Espace日产尼桑新奇骏、长安标致雪铁龙DS雪铁龙毕加索、标致38S(对标车型)、捷豹路虎极光、沃尔沃XC6等车型。不难看出，塑料尾门技术在国外及合资品牌汽车上已得到广泛应用，而在今年，汽车商奇瑞近日推出的eQ1电动汽车，因其尾门板内部结构采用来自沙特基础工业公司(S：BIC)的聚烃材料，实现重量减轻4%!车用塑料可实现尾门减重1.3~5KG214年欧六排放实施，以及22年的碳排放目标乃至25年的碳排放目标是摆放在各大主机厂面前的一道坎。
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