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在刚刚于山西省晋中市结束的 甲汽车试点工作座谈会上,山西、、陕西工业和信息化主管部门负责人介绍了甲汽车试点工作的进展情况。工信部副部长苏波表示,我国将在山西、陕西和展批试点的基础上,将甲汽车试点进一步扩大到贵州和甘肃两省。苏波说,在对前期试点工作进行评估的基础上,考虑到投入试点的甲汽车型号仍较少,根据贵州省和甘肃省的申请,工信部同意将贵州、甘肃两省纳入甲汽车试点。今年6月,甲汽车试点工作 组完成了贵阳市、平凉市和兰州市试点实施方案的备案审查工作。城市计划投入试点运行甲汽车18辆,目前正按照 组意见进一步修改完善实施方案,并积极落实试点启动前的各项工作。苏波强调,甲汽车试点工作要系统地验证高比例甲汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性,积累甲汽车运行管理经验。要确保既定数量的甲汽车投入运行,甲加注设施尽早投入使用;提升甲汽车及相关技术产品水平,形成以整车企业为 、关键零部件企业积极参与的产业发展格局;好技术数据采集、分析和评估工作,加强标准体系建设和政策研究,完善管理制度。
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PBT具有较高的刚性性能,纤维有的蓬松性和卷曲值。PBT表面硬度高,在湿态下还具有极好的保形性。PBT主链结构中有较长的亚链段,因而其玻璃化温度、熔点均较PET低,但由于PBT又具有较强的结晶性能,其结晶速度比PET快1倍,生产过程中采用与PET切片类似的干燥工艺,切片不会粘结。PBT的临界表面张力较低,因而抗污能力较强。PBT的杨氏模量低于PET,与P:相似,所以其纤维及产品手感柔软,纤维容易卷曲。
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